Обзор велосипеда ТRЕК 3700

     Компания TREK давно завоевала сердца своих поклонников,  предлагая безупречное качество изделий. Впервые выбирая велосипед, вы непременно услышите о компании из СМИ и новостных лент, из тысяч отзывов довольных клиентов. Команда и велосипеды фирмы TREK являются участниками лучших  мировых  соревнований. Компания активно поддерживает своих спортсменов. Велосипеды этой марки заслужили  уважение  благодаря своим качественным рамам и компонентам от компании Bontrager. Trek  является одним из лидеров производства на рынке велосипедов. Покупка недорогого велосипеда на раме TREK - это отличная база для будущего усовершенствования  в более серьёзную «машину» для гонок или тренировок.
      Рассматриваемая модель велосипеда  Trek 3700  эволюционировала на протяжении долгих лет. Рама совершенствовалась и изменялась несколько раз.  Велосипед  Trek  3700  является  одной из самых популярных  и покупаемых моделей.  За переключение отвечают точные механизмы японской компании Shimano, а навесное оборудование произведено под знаменитой маркой Bontrager  что, безусловно, делает покупку еще более приятной.
    Компания TREK предоставляет покупателям выбор из шести разных ростовок рам. Велосипед имеет 21 передачу. Это делает его недорогим в обслуживании и предоставляет массу вариантов для апгрейда. Из недостатков модели хочется выделить вилку. Ее работа заметно ухудшается по мере эксплуатации. Этого можно избежать осуществляя регулярное техническое обслуживание. Навесное оборудование позиционируется как начальный уровень. Однако задний суппорт уровня acera явно намекает на установку кассеты на 8 звезд, что поможет раскрыть потенциал велосипеда.

Рама.

    Серия рам под цифрой 3 является самой бюджетной. Однако за несколько лет она эволюционировала до неузнаваемости. Применены новейшие технологии. На сегодняшний день ее отличие от верхних рам в линейке  заключено в материале  и геометрии. В данной модели применен алюминиевый сплав под маркой Alpha White Aluminum и используются технологии батинг а и гидроформовки  труб. Усиленный рулевой стакан под интегрированную рулевую, легкая верхняя труба и усиленная нижняя. Легкие жесткие перья сходятся к верхней трубе по технологии fishbone, что обеспечивает легкий задний треугольник. Все эти преимущества ранее можно было встретить только в самых дорогих велосипедах с мировым именем.

 
Вилка.

Рассказывать  о вилке долго нет смысла. Это простейшая вилка, требующая тщательного ухода и внимания. Как компонент начального уровня, она себя всесторонне оправдывает. Но рама достойна лучшего. Покатавшись на велосипеде несколько лет, вы сами придете к этому выводу.  И сделав выводы, безусловно, «наградите» свой TREK достойным передним амортизатором.

Колеса.

     Велосипеды TREK обязательно оборудованы  фирменной  резиной  и ободами  Bontrager. Это делает их легкими вездеходными и накатистыми. Усиленные обода имеют индикатор износа. По мере исчезновения  черной полосы, вы поймете, что пора приобрести новый комплект.  Втулки колес  оснащены эксцентриковыми креплениями Это максимально упростит разбор велосипеда для транспортировки.

Скорости.

      Знаменитая японская компания Shimano обеспечила велосипед 21 скоростной трансмиссией. Удобные,  комбинированные  тормозные ручки  и тригерные переключатели st-ef уровня. Задний суппорт Shimano Acera легко настраивается, плавно и быстро переводит цепь на необходимую передачу, имеет небольшой вес и хорошие показатели жесткости, а также допускает установку кассеты на 7,8,9 звездочек.

Тормоза.

     Установленные тормоза типа v-brake весьма эффективны. Они легко поддаются самостоятельной настройке и обслуживанию. К недостаткам можно отнести ухудшение эффективности работы при намокании и попадании грязи (легко исправляется специальными колодками с трехмерным составом). Имеют неоспоримое преимущество перед остальными в виде минимального веса.

Седло

     Удобная посадка  на велосипеде  обеспечивается  не только правильной геометрией  рамы, но  и правильным  седлом. Его форма  позволяет проезжать большие расстояния,  не испытав дискомфорта. Для желающих изменить  наклон седла советуем поменять подседельный штырь на двухболтовый. Да, и не забывайте, что в первую неделю вы ощущаете неприятные ощущения не из-за неудобного седла, это не используемые в повседневной жизни мышцы начинают работать. 

   Учитывая выше описанное, делаю вполне ожидаемый вывод - велосипед TREK вполне достойный  экземпляром для новичка, желающего попробовать свои силы в кросс кантри. Он отлично управляется, легко набирает скорость, траектория входа в поворот вполне предсказуема даже на высокой скорости. Цепкая резина не даст сорваться колесам при заносе. Передний амортизатор удержит велосипед на верном пути и спасет руки от ушибов, а велосипед от ускоренного износа. Картину  дополняют следующие компоненты фирмы Bontrager: подседельный штырь Bontrager SSR, седло Bontrager Approved, а так же фирменные руль, вынос и грипсы Bontrager.

Автор статьи: Игнат плотницкий.

Цвет - белый, вы уже могли догадаться по цвету Trek 3700

Комментарии